简介： 成果简介： 本项目属于机械工程类，2*TTB260t轮胎式提梁机技术原理是使用无线通信蓝牙技术和CAN总线无线通信技术应用于移动车辆控制，达到行走转向和卷扬机联动同步控制。两单台提梁机同时动作、共同完成箱梁的吊装、驮运，在预制场装车区内将混凝土梁装到运梁车上工作；两台提梁机同时动作具有施工速度快，运转灵活，可以在任意台座处取梁、移梁、落梁，不需要辅助机械和过多的人工等优点。 随着科学技术的不断发展，特别是20世纪90年代以来，随着计算机技术的迅猛发展，大量先进技术被应用到轮胎提梁机，如工业机器人技术、CAN总线通信技术、蓝牙通信技术等。新技术在汽车工业上的发展和成熟应用，也带动了它在轮胎提梁机上的应用，如自动运输遥控技术、实时监控技术、远程人机作业界面、智能化GPS导航技术和智能控制策略及控制软件等。轮胎提梁机生产企业为了提高产品的质量和竞争力，都开始注重高新技术的运用，这些高新技术的应用极大地提高了轮胎提梁机的使用寿命、可靠性、可维修性、精密性、兼容性和易操作性等，使轮胎提梁机的发展呈现出了前所未有的面貌。   成果创新性： 两单台提梁机同时动作、共同完成箱梁的吊装、驮运，该产品使用无线通信蓝牙技术和CAN总线无线通信技术应用于移动车辆控制，达到行走转向和卷扬机联动同步控制。经过查新，在国内公开文献（包含专利）中未见与之相同的报道。TTB2*260T轮胎提梁机项目在研发和投产制造过程中，得到了社会各级领导的关注、关心和支持。项目投入使用后得到了用户的好评。我公司研制的产品销售价格较国外产品有较大幅度的降低，总体技术水平不逊色于国际知名产品；具有广泛的推广价值。采用两台同样设备作业施工工况；设备具有提梁、架梁、给桥上运梁车装梁功能，一机多用；无线通讯蓝牙技术、CAN总线无线通信技术，联动同步控制技术；遥控器操作控制技术。   成果独占性： 本项目产品2*TTB260t轮胎提梁机是天业通联为国外某客户特殊定制的大型轮胎提梁机，用于运输特大型桥梁的架设和运输工作，此种轮胎提梁机型式较为特殊，具有唯一性，和其它厂家无法相比。桥梁是在公路、铁路、城市和农村道路建设中，为了跨越各种障碍，并承受车辆和人群载荷所修建的人工承重建筑物。随着我国经济的高速发展，在现代化的桥梁施工中，很多机械设备特别是一些桥梁工程的专用设备，已经代替了以往的手工操作，极大的提高工作效率，缩短了工期。该项目产品技术水平达到国际同等领先水平，产品出口英国；项目的成功研制，为国内同行业研制联动同步控制轮胎提梁机提供了理论依据，有力的支持了装备行业的建设发展；带动了周边机械制造业、供应商及国内配套基础件厂家的发展和产品质量提升，增加了国内就业。   成果盈利性： 该产品样机制作完成后在制造工厂内部进行重载模拟试验，重载模拟转向、升降、行走等所有作业试验，试验数据表明样机的性能参数完全达到了设计任务书要求；经过工厂检验合格后马上进行工厂拆解发货，同年7月份产品投入国外客户使用，为天业通联带来新的产品经济增长点。该项目的成功研制，为国内同行业研制联动同步控制轮胎提梁机提供了理论依据，有力的支持了装备行业的建设发展；带动了周边机械制造业、供应商及国内配套基础件厂家的发展和产品质量提升，增加了国内就业。该产品样机制作完成后在制造工厂内部进行重载模拟试验，重载模拟转向、升降、行走等所有作业试验，试验数据表明样机的性能参数完全达到了设计任务书要求；经过工厂检验合格后马上进行工厂拆解发货，同年7月份产品投入国外客户使用，产品使用后得到了国外用户的高度评价，该产品达到国外同类产品领先水平。该项目的成功研制，使得我公司产品延伸开发形成200t-2000t的系列轮胎提梁机、产品应用领域从大件运输领域扩展到桥梁和船舶领域，为天业通联带来了新的产品经济增长点。   成果持续性： TTB2*260T轮胎提梁机作为大型桥梁架设和运输的多功能一体式工程装备，采用机电液一体化技术，首次引入无线通信蓝牙技术和CAN总线无线通信技术应用于移动车辆控制技术，达到行走转向和卷扬机联动同步控制，本项目产品具有外型尺寸大、复杂程度高等特点，天业通联公司在整个研发过程中充分利用外部技术资源，通过产学研活动方式，整合各方面技术优势，确保项目在技术层面处于高起点高水平。悬架、承载桥、门架结构、起重小车等部件配合设计，实现大车的走行、转向、升价和小车的起升和移动等复合动作；通过合理的动力匹配及电-液转换系统，解决运输过程中动力供给问题；负载敏感液压系统用于运输作业的各个动作，节能环保，操控性好；液压安全措施，确保管路破损时能安全完成相关动作；无线通信的同步控制技术；称重系统。   成果先进性： 针对运输作业的动作全过程，进行了悬架、承载桥和转向机构在各种状态下的几何分析和受力分析，确保作业装置能实现低位进入、重载起升、走行移至制定运输位置。主动力采用发电机组进行供电，同时预留外部供电接口。负载敏感系统，是选用负载敏感控制方式的液压泵，辅以具备负载反馈的比例液压阀，使得系统流量按照给定的比例阀开度自动调整，当比例阀关闭时，泵的流量自动调小到接近于0。即当不进行抱罐作业时，负责动作的液压泵几无功率消耗，节省能源。此系统曾在我公司其他产品（运梁车等）上使用，在以往经验的基础上，移植到轮胎提梁机上。对悬架、承载桥、门架结构等关键受力部件，建立了三维数据模型，使用分析软件进行了有限元分析。以静载下安全系数2.5作为标准，对结构进行了优化，确保安全性和经济性。对于悬挂油缸，设置了双管路防爆阀，每个油缸有两路供油系统，当其中一条管路的软管爆裂时，油缸不但不会失控，反而可以由另一条软管控制，完成剩余的动作。另外还设置了平衡阀，防止液压系统其他故障（例如多路阀）时，悬挂油缸失控。   成熟度：08、产品级：批产合格、图纸完备、工艺成熟   市场分析： 近年来高速铁路建设使铁路施工工艺发生翻天覆地的变化，对重型起重及运输机械的需求量不断增大，高架桥成为高速铁路建设的主流，面向高速铁路建设的重型设备应运而生。  随着科学技术的不断发展，计算机技术的迅猛发展，大量先进技术被应用到轮胎提梁机上。轮胎提梁机生产企业为了提高产品的质量和竞争力，都开始注重高新技术的成熟运用，极大地提高了轮胎提梁机的使用寿命、可靠性、可维修性、精密性、兼容性和易操作性等，使轮胎提梁机的发展呈现出了前所未有的面貌。通过对国内外产品的市场了解，目前轮胎提梁机的发展方向向大型化、模块化发展，以适应各种设备的运输。国内市场目前大约每年有大量的轮胎提梁机需求，国际市场特别是发展中国家，对中国生产的轮胎提梁机数量逐渐增加，近年来天业通联生产的同类别的轮胎提梁机已经成功销往印度、加拿大、日本、韩国等多家公司。   商业模式分析： 该项目产品为国外某客户特殊定制的大型轮胎提梁机，用于运输特大型桥梁的架设和运输工作，此种轮胎提梁机型式较为特殊，具有唯一性，和其它厂家无法相比。该产品样机制作完成后在制造工厂内部进行重载模拟试验，重载模拟转向、升降、行走等所有作业试验，试验数据表明样机的性能参数完全达到了设计任务书要求；经过工厂检验合格后马上进行工厂拆解发货，同年7月份产品投入国外客户使用，产品使用后得到了国外用户的高度评价，该产品达到国外同类产品领先水平。该项目的成功研制，使得我公司产品延伸开发形成200t-2000t的系列轮胎提梁机、产品应用领域从大件运输领域扩展到桥梁和船舶领域，为天业通联带来了新的产品经济增长点。该产品样机制作完成后在制造工厂内部进行重载模拟试验，重载模拟转向、升降、行走等所有作业试验，试验数据表明样机的性能参数完全达到了设计任务书要求；经过工厂检验合格后马上进行工厂拆解发货，同年7月份产品投入国外客户使用，产品使用后得到了国外用户的高度评价，该产品达到国外同类产品领先水平。   营销状况： 本项目采用两台轮胎提梁机同步作业，用于跨线提梁作业要求，运梁车行走于桥梁之上，提梁负责为桥上运梁车进行装梁作业及架梁作业工况，具有性能高、质量可靠等优点。      该项目产品技术水平达到国际同等领先水平，产品出口英国；项目的成功研制，为国内同行业研制联动同步控制轮胎提梁机提供了理论依据，有力的支持了装备行业的建设发展；带动了周边机械制造业、供应商及国内配套基础件厂家的发展和产品质量提升，增加了国内就业。  TTB2*260T轮胎提梁机项目在研发和投产制造过程中，得到了社会各级领导的关注、关心和支持。项目投入使用后得到了用户的好评。我公司研制的产品销售价格较国外产品有较大的降低幅度，总体技术水平不逊色于国际知名产品；